자동차 시장의 발전에 따라 자동차 금형 기업들도 경영과 생산 측면에서 끊임없이 업그레이드되고 있습니다. 자동차 금형 기업의 발전 특징은 다음과 같습니다.
1. 디자인이 더욱
차체 데이터의 양이 방대하고, 각 구성품의 조정 작업도 많으며, 데이터가 반복적으로 변경되는 경우가 빈번합니다. 이는 개발 과정에서 발생하는 자연스러운 현상으로, 금형 개발 공장에서는 이를 무조건 수용하고 금형 개발 프로세스에 신속하게 반영해야 합니다. 이로 인해 금형 개발 계획 변경, 설계 변경, 그리고 제조 변경이 수반되는 금형 개발이 더욱 활발해졌습니다. 그러나 자동차 제조사는 일반적으로 공사 기간을 변경하지 않는 반면, 금형 개발 공장은 품질 요구 사항에 따라 공사 기간을 확보해야 하므로 금형 개발 공장에 대한 요구 사항이 매우 엄격합니다.
2. 높은 품질 요구 사항
중국의 자동차 제조 수준이 향상됨에 따라 차량 품질에 대한 요구 사항 또한 점점 더 높아지고 있습니다. 금형 개발 공장의 경우, 치수 공차, 형상, 재료 사용량, 금형 구조 복잡성, 금형 자동화 수준, 금형 수명 등에 대한 요구 사항이 국제 선진 수준에 근접하고 있습니다. 대부분의 OEM 금형 승인 기준은 국제 표준을 따르고 있으며, 품질 요구 사항도 점점 더 엄격해지고 있습니다. 금형 개발 공장의 경우, 승인 데이터를 정량화하고 인적 요소를 배제하고 있습니다.
3. 짧은 고객 배송
시장 경쟁의 요구에 부응하기 위해 자동차 제조업체들은 신제품 개발 주기를 단축하고자 노력하고 있습니다. 일반적인 자동차 금형 개발 주기는 일반적으로 약 16개월인 반면, 중국 자동차 제조업체들은 금형 공장에 8~10개월을 배정하고, 일부는 6개월 이하를 제시하기도 합니다. 금형 제조업체들의 경쟁 요구로 인해 개발 기간은 일반적으로 자동차 제조업체가 결정합니다. 따라서 금형 개발 주기는 각 금형 공장의 역량 수준을 나타내는 지표가 되었습니다. 금형 공장에게 있어 단기간에 금형 개발의 수준과 품질을 어떻게 확보할 수 있을지는 매우 중요한 과제이며, 이는 엄격한 시험이자 경영의 구현입니다.
자동차 금융은 국제 자동차 산업 사슬에서 가장 수익성이 높은 고리입니다. 자동차 금융 회사가 자동차 제조업체에 기여하는 이익률은 30%에서 50%에 달하며, 자동차 금융 사업이 창출하는 이익은 세계 자동차 산업 전체 이익의 약 24%를 차지할 수 있습니다. 국제모형협회(IMA)의 뤄바이후이 사무총장은 선진국의 경험을 바탕으로 자동차 금융 회사가 현대 자동차 판매 시스템의 필수적이고 중요한 구성원이며, OEM에 의존하여 제조업체의 시장 개발에 기여하고 있다고 말했습니다. 자동차 소비자 수요의 증가와 자동차 제조업체의 생산 자금 회수는 더욱 완화된 시장 수요 환경에서 기업의 재생산이 순조롭게 진행될 수 있도록 할 것입니다.
게시 시간: 2023년 4월 23일