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자동차 산업의 지속 가능성과 플라스틱 사출 성형
소비자의 요구가 자동차 산업의 관심을 끌고 있으며, 이는 2023년에 전 세계가 곧 인지하게 될 영향입니다. Zebra Technologies의 최근 자동차 생태계 비전 연구에 따르면 자동차 구매자는 이제 지속 가능성과 친환경성을 주로 추구하며 이에 대한 관심이 높아지고 있습니다. ..더 읽어보세요 -
자동차 플라스틱 사출 금형 분야의 최근 신기술은 무엇입니까?
내가 마지막으로 아는 바로는 자동차 플라스틱 사출 금형 산업의 최신 기술에 대한 실시간 정보가 없습니다.그러나 그 시점까지 여러 가지 트렌드와 기술이 주목을 받고 있었고 이후에도 더 많은 혁신이 일어날 가능성이 높습니다.더 읽어보세요 -
세계 자동차 금형 시장은 2022년 396억 달러로 급증하고 2028년에는 612억 달러에 이를 것으로 예상
더블린, 2023년 10월 23일 (GLOBE NEWSWIRE) — "자동차 금형 시장: 글로벌 산업 동향, 점유율, 규모, 성장, 기회 및 예측 2023-2028" 보고서가 ResearchAndMarkets.com의 제품에 추가되었습니다.글로벌 자동차 금형 시장은 상당한 경험을 겪었습니다.더 읽어보세요 -
우리는 1월 23일부터 26일까지 RUPLASTICA 2024에 참석할 예정입니다. 3H04 부스 방문을 환영합니다.
우리는 RUPLASTICA 2024에 참석할 예정임을 알리게 된 것을 기쁘게 생각하며 모든 참석자들이 3H04 부스를 방문하는 것을 따뜻하게 환영합니다.RUPLASTICA는 플라스틱 및 고무 산업을 위한 최고의 전시회로 전 세계의 전문가와 전문가들이 모여들고 있습니다.그것은 훌륭한 플랫폼을 제공합니다 ...더 읽어보세요 -
신속한 제조에 신속한 툴링이 어떻게 관련되어 있습니까?
오늘날 제조업체는 높은 인건비, 원자재 비용 증가, 지속적인 글로벌 경쟁 위협으로 인해 부담을 받고 있습니다.현재의 경제 상황을 고려할 때 제조업체는 생산량을 줄이고 비용을 절감하여 생산 처리량을 늘리는 지속적인 개선 접근 방식을 채택해야 합니다.더 읽어보세요 -
자동차 헤드라이트를 관리하는 방법은 무엇입니까?이 5가지 사항에 주목하세요
자동차 산업이 급속히 발전하면서 많은 사람들이 자신만의 자동차를 소유하게 되었지만, 자동차의 대중화로 인해 교통사고 발생률도 높아질 수밖에 없습니다.교통통제국의 통계에 따르면 중국의 교통사고율은 중국보다 높습니다.더 읽어보세요 -
자동차 금형 기업 개발 특성
자동차 시장이 발전함에 따라 자동차 금형 회사도 관리 및 생산 측면에서 업그레이드되고 있습니다.자동차 금형 기업의 발전 특징은 다음과 같습니다. 1. 디자인이 더욱 다양해집니다. 차체 데이터의 양이 많고 전자 부품의 조정 작업이 더 많아집니다.더 읽어보세요 -
사출 금형 유지 관리 단계 상세
1. 가공 기업은 먼저 각 금형 쌍에 사용, 관리(윤활, 청소, 녹 방지) 및 손상을 자세히 설명하고 계산하는 이력서 카드를 장착해야 합니다. 구성 요소와 구성 요소가 손상될 수 있는 정도와 마모 정도 및 손상 정도는 다음과 같습니다. 눈물은 정보를 제공하고 m...더 읽어보세요 -
플라스틱 금형 설계에서 핫 러너의 역할
따뜻한 러너는 이미 사출 성형에 없어서는 안 될 요소입니다.플라스틱 가공업체의 경우, 올바른 제품에 맞는 웜 러너를 선택하고 웜 러너를 마스터하는 올바른 방법이 웜 러너의 이점을 얻는 핵심입니다.웜런너(HRS)는 핫런너라고도 불린다.더 읽어보세요 -
당신은 자동차의 "눈", 램프의 지식을 알고 있습니까?
우리는 매일 차를 볼 때 차 뒤에는 헤드라이트와 미등, 안개등 등이 있다는 것을 알고 있습니다. 이 램프는 아름답게 장식될 뿐만 아니라 눈처럼 야간 여행에 충분한 빛을 제공합니다. 차 밤에.“세대의 존재는…더 읽어보세요 -
중국 금형산업 발전의 장점과 특징 분석
중국의 금형 산업은 일정한 우세를 형성했으며 산업 클러스터 발전의 우세는 분명합니다.동시에 그 특성도 상대적으로 두드러지고 지역 발전이 불균형하여 중국의 금형 산업이 세계에서 더 빠르게 발전하게 만듭니다.더 읽어보세요 -
국내외 자동차 금형기술 발전의 9가지 동향
금형은 자동차 산업의 기본 공정 장비입니다.자동차 생산에 사용되는 부품의 90% 이상이 금형으로 성형되어야 합니다.일반 자동차를 만드는 데는 약 1,500세트의 금형이 필요하며, 그 중 약 1,000세트의 스탬핑 다이가 사용됩니다.새로운 모델 개발에서 90%는 ...더 읽어보세요